Alfa Romeo 156 1.8 et 2.0 Twin Spark - Schéma-Fiche technique et électrique

Référence technique et électrique complète pour Alfa Romeo 156 équipé des moteurs 1,8 (144 ch) et 2,0 (155 ch) Twin Spark, publiée dans Auto-Volt N°766 (avril 2000). Ce manuel d'atelier fournit une couverture exhaustive des caractéristiques moteur et du système de gestion moteur Bosch Motronic M.1.5.5, incluant l'assignation complète des broches du calculateur (76 broches réparties sur 2 connecteurs), la localisation et le fonctionnement des capteurs et actionneurs (capteur de position du vilebrequin, capteur de phase d'arbre à cames, capteur de cliquetis, débitmètre d'air, sonde lambda, régulateur de ralenti), le système ABS Bosch 5.3 avec répartiteur électronique de force de freinage, et les caractéristiques complètes du système électrique pour batterie (60 Ah), alternateur (120A) et démarreur (1,2 kW). L'assignation des fusibles et relais est détaillée pour le boîtier de distribution principal, le boîtier secondaire, la boîte à gants et le compartiment moteur. Les schémas électriques complets couvrent la gestion moteur, les clignotants, les feux stop, les feux de recul, les antibrouillards, les feux arrière de brouillard, le correcteur d'assiette des projecteurs, les circuits de lève-vitres, la lunette arrière chauffante, le fonctionnement de l'essuie-glaces, les moteurs de réglage des rétroviseurs, le verrouillage centralisé, le système d'alarme, la fonction ABS, les circuits de déploiement des airbags et l'acheminement de l'alimentation générale dans le véhicule.