Ford Maverick et Nissan Terrano II Diesel jusqu'au modèle 1997 — Schéma-Fiche électrique et mécanique 1996

Schéma-Fiche Auto-Volt N°725 (juillet/août 1996) offrant une documentation technique complète pour les Ford Maverick et Nissan Terrano II diesel jusqu'au millésime 1997 (versions 3 et 5 portes, quatre niveaux de finition chacun). Couvre le moteur diesel suralimenté TD27T (4 cylindres, 2663 cm³, 100 ch à 4000 tr/mn, couple 22,1 daN.m) conçu par le bureau de design Nissan I.D.E.A. à Turin et fabriqué à Barcelone. La documentation mécanique complète traite de la lubrification et du refroidissement moteur, l'alimentation avec pompe d'injection Bosch NP-VE 4/10 F, turbocompresseur Garrett fonctionnant à 0,6 bar de suralimentation, système EGR avec module Zexel 56726, et injecteurs Bosch DN12SD12T. La documentation électrique exhaustive aborde le préchauffage aux bougies incandescentes via le système Nagares UDT/12-12 équipé de bougies Beru (résistance 0,65 Ω), les systèmes de démarrage avec démarreurs Hitachi S13-106B et Bosch 900033-1201, alternateur Bosch 60 A, circuits de projecteurs H4/H1, éclairage complet et signalisation, tableau de bord avec montre numérique, verrouillage centralisé, climatisation, airbag conducteur (de série sur Ford Maverick), ainsi que lève-vitres et rétroviseurs électriques. Comprend les schémas électriques complets pour Ford Maverick et Nissan Terrano II millésimes 1995/1996, tableaux des fusibles et relais habitacle et moteur, données de consommation électrique, et barème des temps de réparation Ford Maverick Turbo Diesel pour consultation en atelier.